“双十一”后探访快递分拣

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2018-12-12

2018年11月11日的电商购物狂欢节刚落下帷幕,另一场“战斗”已经悄然展开,“我的快递什么时候能到”俨然成为狂欢后“剁手党”们最为关心的问题。

与以往不同的是,今年快递来的更早一些,有不少消费者在“零点下单”的当天就收到了快递。

11日晚,记者前往多个快递转运中心,感受今年快递提速背后的“智能分拣”。 智能分拣轻松搞定11日20时,在山西顺丰速运的小店分拨中心内,看不见堆积如山的包裹以及拥挤忙碌的分拣人员,取而代之的是有条不紊的智能分拣线。

“这叫矩阵,所有运过来的包裹都会在这里完成智能分拣,再通过不同的支传输带,运送到相应的装车地点,运往各自的配送网点。 ”这里的中转场经理李冠中介绍,如今,快递的电子面单取代了手写面单,系统在打面单的同时会自动显示该包裹具体的分拨路径,不需要分拣员再去人工识别判断。 这样,就减少了快递公司分拣员的工作量,加快了分拣速度。 其次,依靠自动智能的分拣线,大幅缩短了快件在分拨中心的停留时间。

他表示,今年“双十一”,顺丰的分拨中心内布设了7套分拣矩阵,卸货口也从6个增加到12个,一天最大处理能力可以达到55万件,所以完全不必担心爆仓。

包裹最快当天送达“11日零时下的单,从北京发货,没想到当天下午就送到了,真的太快了!”市民王蓉是一名“90后”,平时各种生活物品都从网上“淘”,而每年的“双十一”更不会错过,总会从网上买下不少“宝贝”,是一位标准的“剁手党”。

她说,现在包裹送得越来越快了,没想到当天就能收到货。 李冠中表示,仅11日当天,从北京、西安以及省内地市通过顺丰发送到太原的快递,已有不少送达市民手中,确实比以前快了。

由于店家发货的时间先后,其余快递正在路上,预计13日到15日将迎来今年“双十一”的派送高峰,单日最高的进港量(从外地到达太原)会突破35万件。

山西顺丰速运公共事务负责人徐凯表示,一个快件包裹放到传输带上,经扫描、分拣到不同的档口,最后到达装车地点,全过程只要1分钟。

“走出去”的包裹多了众所周知,这么多快递包裹,有“送进来”的,也有“走出去”的。

总体来说,太原市民在网上买的多、卖的少,大部分网购快件都来自江苏、浙江、广州等地,太原市区的发件量相对较低。 不过,现在情况正在改变。 21时,记者来到矩阵三层的出港区,这里的传送带上是一箱箱来自山西的土特产品。 “瞧,这些都是从山西派送到外地的,数量比以前明显多了,汾酒、苹果、服装,种类也更全。

仅11日这一天,出港的快件就超过了10万件,而平时只有4万多件。 这说明,咱山西的电商也在发展壮大。

”该分拨中心负责人张建军说,就拿运城的苹果来说,每天约有1000公斤苹果通过高铁,从运城运往北京、青岛等地,快速送达消费者。

他感慨:今年已是第十年应对“双十一”了,快递企业确实比以前更“轻车熟路”了。 就拿这个分拨中心来说,卸车、扫描、分拣、再装车……周而复始,这就是分拨中心分拣员每天的重复工作。 今年快递包裹的处理量必然会比往年增大,但人员数量却减少了许多,这就是智能分拣的好处。

以前,主要靠人工分拣,“双十一”一过,分拣线两侧都站满了分拣员。

稍有一个环节速度放慢,马上就会出现积压,甚至错分。

现在,从卸货,到智能分拣到太原六个城区,再通过高速分拣机送到装车线,全程最慢只用8分钟,最快3分钟。

他说,很快,这个分拨中心将实现全自动分拣,到时分拣速度会更快。

您的快递已在路上“从下单到送达,分拣只是其中一个环节,对于快递能否尽快完成派送,中途的运输也很关键。

”徐凯表示,目前顺丰与太铁合作,使太原与北京、西安、青岛、郑州等城市之间实现了高铁的快递运送,更快更准时。

另外,全国主要城市已经完成航空运送覆盖,因此尽管快递数量暴涨,但收货速度却也在不断提升。

一些快递业内人士分析,快递业经历了上半场“跑马圈地”之后,智能化是下半场竞争的焦点,业内许多企业均在加大力度布局智能化分拣系统,快递企业正面临信息化、智能化挑战。

如何构建一个物流生态平台,用技术和数据发挥出综合效应,这是所有快递企业需要面对的挑战。 本报记者李涛通讯员郭燕妮文/摄责编:俞涛。